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西部最大輪胎基地將誕生

发布时间:2019-11-09 08:59:16 编辑:笔名

西部最大轮胎基地将诞生

生意社03月27日讯

引入轮胎行业巨头 按照我市的发展规划,到2010年,我市各类汽摩轮胎产量需求量将达到2500万条但如果一直依赖外来产品的引进,那么,重庆的汽摩行业就不能说是一个成熟完备的产业 是培育本地企业还是引进轮胎巨头?这是一个问题而事实上,依靠自己的力量培育本地企业基本上是不可行的 首先是原材料的缺失重庆并不生产橡胶,没有资源优势 “重庆轮胎生产,橡胶成本太高”据重庆嘉陵摩托一负责人介绍,企业需要大批量采购一次性能源和原材料,而如此巨大的用量,大多中小型轮胎企业根本无法完成除原材料外,技术、资金……无论从那方面来说,由重庆汽摩企业自身培育轮胎生产企业,都毫无优势可言 在这样的情况下,引入一家轮胎行业巨头,无疑是最佳的解决之道 又一个百亿元项目诞生 2007年6月初,在上海和重庆市委、市政府的推动下,上海双钱集团与重庆市经委、市国资委和渝富公司签订了招商引资合作协议,在重庆双桥工业园区打造轮胎生产基地 据双钱集团重庆负责人介绍,双钱集团是上海轮胎橡胶集团的子公司该集团拥有“双钱”和“回力”两个知名品牌,其中,双钱轮胎的销量在全国同类产品中位居第一而且,其与重庆的长安、嘉陵等多家汽摩企业有过长期的合作 经过多年的发展,该集团具有雄厚的资金、成熟的技术和生产线,而重庆,既有上百亿元的市场潜力,也有完善自身产业链的需求 这一次,双方可谓一拍即合 “待2010年项目全面投产后,重庆80%的轮胎需求将实现本地采购”市经委上述人士介绍,这个项目总投资达30亿元到今年8月,第一批轮胎就可投产;到12月底,将形成年产100万条的全钢子午轮胎生产能力;到2010年,将形成年产400万条全钢子午线轮胎、1500万条半钢子午线轮胎,以及2000万条摩托车轮胎的生产规模,预计销售收入将达百亿元以上,成为我市又一个百亿元项目,并提供近万个就业岗位 不生产轮胎成为过去 事实上,作为今年市政府定的“工业一号工程”,这个项目的实施,不仅会让双桥工业园成为我市的轮胎生产重地,更重要的是,它将终结重庆这个汽摩之都不产轮胎的历史而且,有了这个主导项目的支撑,在不久的将来,重庆有望成为西部最大的轮胎生产基地 据双钱集团重庆轮胎有限公司负责人透露,在原材料和生产技术上,重庆生产的轮胎与上海生产的轮胎完全一样,轮胎橡胶由集团统一配货,采用马来西亚进口橡胶和世界先进的合成技术项目投产后重庆本地企业将直接获益 “运输时间和成本都将实现双降”嘉陵摩托相关人士称,目前,重庆整车制造企业大多是从国外或上海、山东等中东部地区采购轮胎,该项目投产后,基本上可以满足重庆企业的轮胎需求 到时候,重庆的公交车、私家车和摩托车整车制造商,都可以直接从本地采购到所需轮胎“这将是一项多赢的合作”双钱集团重庆负责人如此评价

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